コグノスケ

ジャガーさんのエンジンオイル交換、後日談

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昨日、ジャガーXEのオイルを交換しました。オートバックスでも家の駐車場でも、待てど暮らせどオイルレベルが表示されず。あらゆる部品が壊れると噂のジャガーですし、まさかレベルゲージ機能が壊れた？そんなことある？と疑問が沸くくらいウンスンでした。

でも、次の日の朝（つまり今日）見たらあっさり表示されました。はあー？？壊れてなくて良かったんですが、昨日は何が起きていたのかめちゃくちゃ気になります。バックカメラも生き死にを繰り返してるし、色んなものが挙動不審です。外車ってみんなこんな適当な作りなのかなあ。

ジャガーさんのエンジンオイル交換

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買ってから6,000kmくらい走ったのでエンジンオイル＆オイルフィルターを交換しました。特にこだわりはないのでメーカー指定（Castrol EDGE 0W-20）と同じオイルです。オイルは7Lくらい、オイルフィルターは6,000円くらいで合計2万円越えになりました。オートバックスで交換したのでこれでも安い方のはずなんですが。エンジンデカいと維持費が高いなあ。

東京や神奈川のオートバックスはオイル交換に予約必須なうえ、土日は超混雑していて全く予約ができないので、仕方なく平日に行きました。東京は人も車も多すぎて辛い。

ジャガーさんはエンジンルームにオイルゲージがなくて、車内のメーターパネルから確認するタイプの車です。が、いつまで経ってもオイルレベルが表示されません。オートバックスの人も「いろいろやってみたけど表示されないんです……」って困っていました。もしかして壊れた……？？

ドラクエ2リメイク、トロフィーコンプ

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Steamで買ったドラクエ1＆2 HDリメイク、ついにドラクエ2もトロフィーコンプしました。割とのんびりやっていたので80時間以上掛かりました。内訳はドラクエ1が20時間くらい、ドラクエ2が60時間くらいですね。ゲームのボリューム的にもそんなもんだと思います。

ドラクエ1・2 HDリメイク、トロフィーコンプ

ドラクエ2リメイクの感想

前回（2026年2月23日の日記参照）も書いた通りで、ドラクエ1・2リメイクの制作陣は、ドラクエ3リメイクとほぼ一緒（スクエニ、ARTDINK）です。画面のデザインやゲームのシステムも再利用されているらしくほぼ一緒で、ドラクエ3リメイクを知る人は見慣れた画面だと思います。

ドラクエ2リメイクはエンドコンテンツ（謎の塔、無限の回廊）の敵がやたら強いのはドラクエ3リメイクと一緒でしたが、武器縛りがない分だけドラクエ3ほどのムリゲー感はなかったかも？難易度選択は「バッチリ冒険」でクリアしました。神龍を何度も倒すのが面倒で最後だけ「楽ちんプレイ」に難易度を下げた以外は特に変更していません。

基本的には「しのびあし」を乱用せず、出会った敵から逃げず全部なぎ倒せば、レベル上げ的な退屈な作業はほぼ必要なかったです。遊んでいてダルさが少ない結構いいバランスだったと思います。ドラクエ1と2が同じ程度のバランス調整だったとするなら、ドラクエ1のシビアで辛い感じが謎ですね。急いで進めすぎたのかもしれない……。

最終的にレベルは65くらいになりました。レベル上げ的な作業はほぼ必要ありませんでしたが、2つだけやりました。

ロンダルキアへの洞窟に行く前

ロンダルキアの洞窟から敵が異常に強くなってボコボコにされたので、ロンダルキアの山の北側（やたら強くて経験値が高い敵が出るエリア）でレベル上げしました。サマル兄妹がギガデイン＆マヒャド、ムーン王女がイオナズンを打つと大体倒せる上に、経験値3000くらいもらえます。ギガデイン連発してるとサマル王子のMPがすぐなくなりますが、MP枯渇より早いペースでLvが上がってMPが復活するので、いちいち回復に戻る必要もなくて効率的でした。

たたかいのドラムを手に入れる

全員にバイキルトを掛ける超強力アイテムです。エンドコンテンツの連中はタフで硬いため、たたかいのドラムの入手は必須と言って良いでしょう。一番簡単な入手方法は満月の塔のばくだんいわから「ぬすっと刈り」で獲ることだと思いますが、ドロップ率が低くてめちゃダルかったです。たたかいのドラムは無限の回廊で1個手に入るようにしてほしかったな……。

ドラクエ1・2とドラクエ3との大きな違いは、ドラクエ1・2はキャラクターが固定されていて呪文や特技の調整幅がほぼないことです。ドラクエ3は全員を最強キャラクターにしがちですけど、ドラクエ1・2は個性があります。どっちも面白いので、あとはプレイヤーの好みですね。

ジャガーさんのワイパー交換

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以前からジャガーのワイパーは中央部分だけ拭き取れておらず、前が見づらかったです。最近はさらにひどくなり前が見えないレベルになってきて危険なので、ワイパーブレードを交換しました。

交換部品はBosch AP28UとAP17Uです。アタッチメントが4つ付属していますので、2番を使ってください。形がそっくりなアタッチメント4番と間違えないでください。2番と4番は太さが違い、間違えて付けると車に装着できなくなります（1敗）。

拭き残しの謎が解けた

ワイパーブレード交換してて気づいたんですが、前のオーナーさんは間違って（それとも安かった？）本来より短いワイパーブレードを付けていたみたいです。中央部分に大きな拭き残しが発生していたのも、ワイパーブレードの湾曲とフロントガラスの湾曲が合わなかったんでしょうね。

新しいワイパーブレードに交換したところ拭き残しは一切なくなり、クリアな視界になりました。これが本来だよね、今までの異常な見づらさがおかしかったんだ……。